海塞姆单目二维高温视频引伸计采用了激光散斑技术。该技术无需在试样表面布置任何标识点,而是通过激光照射试样表面,产生天然的散斑图案。这些散斑图案随着试样的变形而变化,视频引伸计通过捕捉和分析这些散斑图案的位移来测量试样的变形。即使在2300℃的极端高温条件下,这一技术依然能够提供稳定而精确的测量结果。
海塞姆单目二维视频引伸计通过非接触式的光学测量技术,克服了高温环境中的各种不利因素。它能够通过捕捉试样表面的图像并进行数字图像相关处理,实时分析材料的变形情况。具体来说,在900℃的高温合金钢拉伸测试中,该视频引伸计能够准确追踪材料表面的细微形变,并将这些数据通过软件通讯直接传输至MTS试验机的软件系统。
在铝合金的剪切强度测试中,DIC技术能够提供全面的应变数据和剪切强度信息,帮助评估材料在实际应用中的性能。
采用海塞姆标准化DIC技术,在复合材料的双轴拉伸试验中,可高效、准确测量这种不均匀和各向异性的力学性能,实验数据可用于复合材料设计和工程应用。
空调系统在启动、运转、停止时各部分会产生相应的应力和振动,如果不加以检测和控制,剧烈的振动不仅会产生更大的噪音,还会加速压缩机、管道等相关部位的疲劳损坏,降低空调运行时的人体舒适度及其使用寿命。
船舶在极地航行时,海冰与船体碰撞会对船体施加巨大的冰载荷,这对船舶的推进系统和局部结构强度均会形成较大威胁。
ECC 高延性混凝土是基于细观力学的设计原理,以水泥、石英砂等为基体的纤维增强复合材料,与普通混凝土相比具有高强度、高韧性、高抗裂性能和高耐损伤能力。
CC复合材料因其优异的耐高温和高强度特性,广泛应用于航空航天等领域。海塞姆单目三维高温视频引伸计,以其出色的高温测量能力,为2200℃双向拉伸测试提供了可靠的解决方案。
海塞姆双目三维视觉应变仪通过在车身多处关键点上进行高精度的三维应变测量,帮助工程团队发现了车身结构在特定扭转载荷条件下的应力集中区域。基于这些数据,工程师们得以优化车身结构设计,增强了车辆的抗扭转刚度,最终提高了车辆的整体安全性能和行驶稳定性。